100% раскоксовка и промывка: колец двигателя, форсунок дизеля, инжектора и АКПП своими руками раскоксовывателем Тотек

Ошибочно думать, что промывка АКПП – не обязательная процедура для такого нагруженного агрегата автомобиля. Специалисты рекомендуют промывать коробку автомат не только после длительного пробега автомашины, но сразу после обкатки автомата нового авто. Происходящая при промывке автоматической трансмиссии - раскоксовка, не только помогает удалить грязные отложения на клапанах гидроблока, но и вывести лишнюю грязь, металлическую пыль из турбины и насосного колеса гидротрансформатора. ATF - промывка Тотек увеличивает срок службы АКПП. Каждая промывка маслом для автоматической коробки переключения передач от TOTEK делает работу автомата более стабильной на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Более 90% автовладельцев уверены, что промывка АКПП – это совсем не обязательная процедура. А это далеко не так! Специалисты рекомендуют промывать коробку автомат после длительного пробега автомашины. Происходящая при промывке автоматической трансмиссии - раскоксовка, не только помогает удалить грязные отложения на клапанах гидроблока, но ии уничтожить лишнюю грязь с турбины и насосного колеса гидротрансформатора. Промывка Тотек увеличивает срок службы АКПП. Каждая промывка коробки переключения передач от TOTEK делает работу ее более стабильной на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Присадка - промоутер горения бензина. Меняет кривую горения, смещая пик сгорания в эффективную зону коленвала двигателя. Содержит: наноредуценты, расщепляющие тяжелые фракции на легко сгораемые, нанокатализаторы, регулирующие процесс горения солярки. Обеспечивает 99,8% полноту сгорания топлива, снижение вредности выхлопа, экономию топлива и рост КПД бензинового двигателя.

Присадка - промоутер горения для дизельного топлива и мазута. Меняет кривую горения, смещая пик сгорания в эффективную зону коленвала двигателя. Содержит: наноредуценты, расщепляющие тяжелые фракции на легко сгораемые, нанокатализаторы, регулирующие процесс горения солярки. Обеспечивает 99,8% полноту сгорания ДТ, снижение вредности выхлопа, экономию топлива и рост отдачи двигателя. Дозировка 0,2-0,4л на 1000л 0,02-0,04%

Присадка. Предназначена для газоконденсатного дизтоплива, цена на которое сейчас высока и из-за стандартов Евро 4,5,6. Такая солярка обеднена естественной смазывающей способностью. Такое дизельное топливо необходимо "смазывать" для длительной службы форсунок и ТНВД.

Купить качественное дизтопливо сейчас сложно. Присадки для поднятия цетанового числа дизельного топлива снизят расход и увеличат ресурс мотора. Минимальное значение по ГОСТу-45. Норма для современного двигателя 52-58. Повышение цетанового числа дает прибавку мощности и экономию топлива до 3% с 1 единицы. Внимание: превышение цетанового числа более 58 - губительно для дизельного двигателя!

Смазывающая присадка регулятором горения улучшает моторные свойства дизтоплива. Для газоконденсатного топлива, стандартов Евро 4,5,6, обедненных естественной смазывающей способностью. Дополнительно улучшает полноту сгорания топлива, обеспечивает экономию топлива и 100% отдачу двигателя. Дозировка 1-2 л на 1000л (0,1-0,2%)

Автомасло средней ценовой категории. Состав: базовое масло 3-й группы Двойной сшивки, с высококачественным пакетом присадок. Моторное масло Тотек не разлагается на парафины . Превосходит по качеству все синтетические гидрокрекинговые масла известных отчественных и зарубежных производителей. Это масло для двигателя создано для всех, кто при не высоком бюджете стремиться получить максимум возможностей. Рекомендовано для коммерческого транспорта.